Für das EnBW HyperNetz errichtete die HASSLACHER Gruppe zwei baugleiche Schnellladeparks in Lichtenau bei Chemnitz sowie Nahetal bei Mainz. Das Dach ist ca. 24 x 12 m groß und besteht aus Sparren, Pfetten und A-Böcken.

Die Stützen für die EnBW Tankstelle wurden im Werk komplett vormontiert, einschließlich schraubpressverklebter Brettsperrholzplatten und eingeklebten Gewindestangen, welche die Verbindung zu den Querträgern herstellen. Die Querträger selbst, sind aus vier einzelnen CNC-bearbeiteten Balken blockverklebt.

Für die MER E-Ladestation für Pkw in Spittal a. d. Drau produzierte die HASSLACHER Gruppe 24 m³ Brettschichtholz (Fichte) in Sichtqualität und montierte die Stützenrahmen bereits vor. Für die Längsaussteifung wurde der hintere Bereich der Ladestation als Scheibe ausgeführt. Dabei kamen 5 m³ Brettsperrholz (Fichte) in Sichtqualität zum Einsatz, die werkseitig mit dem notwendigen Abbund versehen wurden. Die Dachhaut bilden Photovoltaikzellen der Sonnenkraft GmbH.

Die Leistungen der HASSLACHER Gruppe umfassten bei dem Projekt MER Spittal nicht nur die Herstellung und Montage der Holzkonstruktion mittels unserem Tochterunternehmen Holzbau HOFER GmbH, sondern auch die Lieferung und Installation der PV-Glas-Glas-Elemente, Wechselrichter und der Anschluss zur Trafostation. Die Elektro- und Spenglerarbeiten wurden von der Vivatro GmbH umgesetzt.

Am 3. April 2025 veranstaltete Mer Austria zusammen mit Audi Österreich ein exklusives Event am Mer-Ladepark in Spittal an der Drau. Gäste konnten die neuen e-tron Modelle von Audi Probe fahren und direkt auch die 18 leistungsstarken Schnellladepunkte mit bis zu 400 kW Ladeleistung von Mer vor Ort testen.

Anton Achatz, Geschäftsführer bei Mer Austria und Mer Germany, betonte:
"Unser Event zusammen mit Audi war der perfekte Rahmen, um zu zeigen, was Elektromobilität heute ausmacht – von der neusten Fahrzeuggeneration bis hin zu einer durchdachten, qualitativ hochwertigen Ladeinfrastruktur. Wir sind überzeugt: Die Zukunft der Elektromobilität entscheidet sich nicht nur am Fahrzeug, sondern auch am Ladeerlebnis."

• 8 Ladepunkte mit bis zu 400 kW für ultraschnelles Laden
• Ein ästhetisch ansprechendes Holzdach, das Wetterschutz bietet und die Nachhaltigkeit fördert
• Integrierte Photovoltaikanlage zur Nutzung erneuerbarer Energien

Diese Ladestation für Elektrofahrzeuge ist das erste Projekt im Rahmen der Infrastrukturinitiative Deutschlandnetz, einer Kooperation zwischen Mer Germany und der HASSLACHER Gruppe. Im Auftrag von Mer Germany, einem Anbieter von Ladelösungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge, zeigt die Station eine Struktur aus Brettschichtholz . Das Dach ist mit Photovoltaik-Paneelen ausgestattet, die von der Sonnenkraft GmbH geliefert werden. Dieses Design setzt Maßstäbe für zukünftige Ladeparks in ganz Deutschland und soll in den kommenden Jahren an zahlreichen weiteren Standorten repliziert werden.

Im Londoner Stadtteil Fulham wurde eine bestehende Shell Tankstelle in ein Electric Vehicle (EV) Hub umgewandelt. Der EV Hub ist der erste seiner Art in Großbritannien und verfügt über 10 überdachte Ladepunkte.

Für die nachhaltigen Überdachungen in Holzbauweise wurde neben witterungsbeständigem Lärchen-Brettschichtholz auch Brettsperrholz eingesetzt. Auf den auskragenden Dächern sind Fotovoltaikanlagen angebracht.

Die gesamte Holzkonstruktion konnte in wenigen Tagen montiert werden, da die einzelnen Achsen bereits werksseitig vorgefertigt und im Ganzen auf die Baustelle transportiert wurden.

Neue aber auch bereits bestehende Parkplätze und Ladestationen werden künftig mehr und mehr mit Dächern versehen werden, um einerseits vor der Witterung zu schützen und um andererseits den bereits versiegelten Flächen einen Zusatznutzen, wie Stromgewinnung zu geben bzw. Retentionsmöglichkeiten bei Starkregenereignissen  zu schaffen.

Konstruktionen aus Holz eignen sich dafür in ganz besonderer Art und Weise: Sie tragen zur Dekarbonisierung bei, weisen eine hohe Dauerhaftigkeit auf und können nach ihrer angestrebten Nutzungsdauer wieder rückgebaut und einem Re-Use zugeführt werden. Nicht zuletzt wird durch den Einsatz von Holz die Aufenthaltsqualität gesteigert – nicht nur das Fahrzeug wird geladen, sondern auch die Reisenden erholen sich während des Ladevorganges besser.

FlexPort ist eine besonders durchdachte Carport-Lösung, ideal für Parkflächenbetreiber, Einzelhandelsflächen oder Großparkplätze. Die Konstruktion besteht aus einem Dachelement und klappbaren Stützen, die werkseitig vormontiert sind. 

• Spannweiten bis 17 m, komplett vormontiert transportiert - leichte Montage mittels Mobilkran und Steckverbindung
• Reduzierter  Platzbedarf für die Fundamentierungsarbeiten - mehrfach an unterschiedlichen Standorten genutzt werden durch leichte Demontage 

• Kurzfristige Montage des Daches „über Nacht“
• Kein aufwendiger Aufbau – minimale Personalkosten vor Ort und einfache Steckverbindungen
• Sofort und perfekt einsatzbereit – für saisonale, temporäre oder dauerhafte Lösungen
• Modular erweiterbar – mehrere Einheiten lassen sich zu größeren Überdachungsflächen verbinden
• Hochwertige Holz-/Metallausführung – optisch ansprechend und robust

Dieses System ist ideal, um Parkplätze flexibel und professionell zu überdachen – sei es für den Schutz von Kundenfahrzeugen, Ladestationen,  Lagerflächen oder temporären Verkaufszonen.

Neben Schnellladestationen der neuesten Generation und einer nachhaltigen Überdachung in Holzbauweise umfasst die überdachte Ladestation ein integriertes Fotovoltaik-System sowie ein spezielles Bepflanzungskonzept, welches die permanente Entwässerung des Areals gewährleistet.

Die Holzüberdachung der Ladestation mit vier Ladepunkten besteht aus hochwertigem, witterungsbeständigem Lärchen-Brettschichtholz. Die Konstruktion besteht aus einem zentralen Stützelement mit vier daran angeschlossenen Kragarmen, an denen die Sekundärtragkonstruktion in Form eines Dachpfetten-Trägerrostes verankert sind.

In London eröffnete im September 2021 die zweite K:Port™ EV Charging Station. Die überdachte Ladestation in Holzbauweise bietet Platz für zeitgleich acht Fahrzeuge und verfügt über einen integrierten Batteriespeicher sowie ein intelligentes Energiemanagementsystem.

Die Holzüberdachungen der Ladestationen K-Port London und Portishead mit vier Ladepunkten bestehen aus hochwertigem, witterungsbeständigem Lärchen-Brettschichtholz. Die Konstruktion besteht aus einem zentralen Stützelement mit vier daran angeschlossenen Kragarmen, auf denen die Sekundärtragkonstruktion in Form eines Dachpfetten-Trägerrostes verankert sind.